в 2016 году японская компания Yamaha начала начала спонсировать разработку жидкостного привода. Сейчас, спустя несколько лет, производитель продемонстрировал концептуальную модель мотоцикла, которая может стать прототипом серии уже в ближайшие годы.
Принцип работы жидкостного двигателя состоит в том, что цепь, традиционно приводящая в движение заднее колесо, тут отсутствует. Вместо неё применяются трубки с водой, которая подаётся на крыльчатку, вращая колесо. Вода непрерывно циркулирует в замкнутой системе благодаря электронасосу, но именно её использовать не обязательно – вполне подойдёт любая другая жидкость, сходная по свойствам с водой.
Если компании удастся довести разработку до коммерческого релиза, это позволит стать Yamaha первым производителем с двигателем такого плана. Ранее компания Azaris сообщала о похожей разработке, но несмотря на высокий КПД и другие высокие показатели, так и не смогла запустить двигатель в массовое производство.
